GP des États-Unis F1 2026 : horaires, chaîne TV et programme à Austin

Le GP des États-Unis F1 2026 se déroule du vendredi 23 au dimanche 25 octobre sur le Circuit des Amériques, à Austin, au Texas. Le départ de la course sera donné dimanche à 21h00 en France métropolitaine et à 16h00 au Québec.

Les qualifications débuteront samedi à 23h00 en France. Contrairement à plusieurs éditions récentes, Austin retrouve cette année un format classique avec trois séances d’essais libres, les qualifications puis le Grand Prix. L’épreuve constitue la 18e manche de la saison 2026.

En France, le week-end est diffusé par le Groupe Canal+. Sur le plan sportif, Austin peut également devenir le théâtre d’un événement majeur : Kimi Antonelli peut mathématiquement décrocher son premier titre mondial dès ce dimanche.

À quelle heure suivre le GP des États-Unis F1 2026 ?

Le programme officiel prévoit cinq séances de Formule 1 entre vendredi et dimanche. Austin évolue à UTC-5 pendant le week-end. Pour le public français, un changement d’heure intervient en cours de Grand Prix : la France passe à l’heure d’hiver dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 octobre.

Le Grand Prix est programmé à 15h00 heure locale. Les pilotes devront parcourir 56 tours du COTA, soit une distance totale de 308,405 km.

Sur quelle chaîne regarder le Grand Prix des États-Unis ?

En France, Canal+ détient les droits de diffusion de la Formule 1. Pour le week-end d’Austin, les essais libres et les qualifications sont programmés sur Canal+ Sport, tandis que la course et son avant-course sont annoncés sur Canal+ Sport 360.

F1 TV Pro permet également de suivre les séances en direct dans les territoires où le service est disponible. En France, les abonnés Canal+ disposant d’une offre éligible peuvent accéder à F1 TV Pro après avoir relié leur abonnement Canal+ à leur compte F1.

Aux États-Unis, Apple TV est le diffuseur référencé par la Formule 1 pour la saison 2026. F1 TV Premium est également accessible dans le cadre de l’abonnement Apple TV sur le marché américain.

Y a-t-il une course Sprint à Austin en 2026 ?

Non. Le Grand Prix des États-Unis 2026 se dispute selon un format classique. Deux séances d’essais libres sont programmées vendredi, une troisième samedi avant les qualifications, puis la course a lieu dimanche.

Les six week-ends Sprint de la saison 2026 sont organisés en Chine, à Miami, au Canada, en Grande-Bretagne, aux Pays-Bas et à Singapour. Austin n’en fait pas partie. Les équipes disposent donc de trois heures d’essais libres pour travailler sur les réglages, la compréhension des pneumatiques et les simulations de relais.

Kimi Antonelli peut-il devenir champion du monde à Austin ?

Oui. Après le Grand Prix de Singapour, Kimi Antonelli mène le championnat avec 340 points. George Russell est deuxième avec 238 points, devant Lewis Hamilton à 229, Max Verstappen à 221, Charles Leclerc à 215 et Lando Norris à 201.

Six Grands Prix restent à disputer à partir d’Austin, soit un maximum de 150 points encore disponibles pour un pilote qui remporterait toutes les courses restantes. Russell demeure le poursuivant le plus proche, mais l’avance d’Antonelli lui offre une première possibilité de conclure le championnat dès la manche texane.

Quel scénario donnerait le titre à Antonelli dès le GP des États-Unis ?

Selon les calculs publiés par la Formule 1, Antonelli sera champion du monde à Austin s’il remporte la course, que Russell termine neuvième ou plus loin et qu’Hamilton ne fait pas mieux que cinquième. Dans ce scénario, la position finale de Verstappen ne changerait pas l’issue du championnat.

L’équation peut également être exprimée en points : Antonelli doit inscrire à Austin au moins 23 points de plus que Russell, 14 de plus qu’Hamilton et six de plus que Verstappen pour s’assurer mathématiquement son premier titre mondial.

La pression ne repose donc pas uniquement sur le leader. Mercedes aborde Austin avec ses deux pilotes aux deux premières places du championnat, tandis que Ferrari et Red Bull savent qu’un résultat insuffisant peut définitivement écarter leurs pilotes de la lutte pour le titre.

Pourquoi le Circuit des Amériques est-il difficile pour les F1 ?

Le Circuit des Amériques mesure 5,513 km et compte 20 virages. Son identité repose notamment sur la montée très prononcée vers le premier virage, une épingle située au sommet de la côte, puis sur un premier secteur composé de changements de direction rapides.

Cette variété impose un compromis délicat. Une monoplace performante à Austin doit conserver suffisamment d’appui aérodynamique dans les portions rapides sans sacrifier sa vitesse de pointe dans les longues accélérations. La traction devient ensuite déterminante dans les passages plus lents du dernier secteur.

Pirelli souligne que le premier secteur sollicite particulièrement les pneus avant en raison des changements de direction à haute vitesse. Dans le troisième secteur, les nombreuses accélérations en sortie de virages lents tendent davantage à provoquer une dégradation thermique des pneus arrière.

L’asphalte n’est pas particulièrement abrasif, mais son vieillissement contribue à un niveau d’usure significatif. La gestion des pneumatiques devrait donc rester l’un des paramètres importants de la course.

Quels pneus seront utilisés à Austin et quelle stratégie attendre ?

Pirelli a retenu les trois gommes C2, C3 et C4 pour le week-end américain. La C2 sera utilisée comme pneu dur, la C3 comme medium et la C4 comme tendre.

Cette sélection marque un retour à trois composés consécutifs après l’expérience de 2025, lorsque Pirelli avait choisi la C1 comme gomme dure aux côtés des C3 et C4. Cette C1 n’avait finalement pas été utilisée en course, les équipes privilégiant des stratégies à un arrêt fondées sur les deux mélanges plus tendres.

La présence de la C2 en 2026 offre davantage de possibilités pour construire de longs relais, mais une stratégie à un arrêt ne peut pas être considérée comme acquise avant les essais. Les températures, le niveau réel de dégradation et l’évolution de la piste détermineront l’intérêt d’un ou de plusieurs passages aux stands.

Une portion située entre les virages 9 et 11 a par ailleurs été resurfacée plus tôt en 2026. Le reste de l’asphalte est plus ancien, ce qui ajoute une variable dans l’évaluation de l’adhérence, de l’usure et de la durée de vie des pneumatiques.

Ce qu’il faut retenir avant le départ à Austin

Le GP des États-Unis F1 2026 se disputera dimanche 25 octobre à 21h00 en France métropolitaine et 16h00 au Québec. Les qualifications sont programmées samedi à 23h00 en France, et aucune course Sprint n’est prévue cette année à Austin.

En France, le Grand Prix est annoncé sur Canal+ Sport 360, avec une prise d’antenne peu avant le départ. Sportivement, Kimi Antonelli dispose surtout de sa première occasion de devenir champion du monde. Le COTA, avec ses changements de rythme et ses contraintes sur les pneumatiques, pourrait toutefois compliquer tous les calculs établis avant la course.